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郑州地铁站惊魂一夜:百余人被困 救援队划船接人

7月20日18时42分,郑州地铁官方微博发布消息称,受持续暴雨影响,郑州地铁全线网车站已暂停运营服务。多条微博求助消息称,地铁1号线沿线绿城广场站、医学院站、西三环站、博学路站、郑州东站等多个站点有多人被困。20日凌晨,多名被困人员告诉新京报记者,博学路站、西三环站均有数百人被困。21日上午,多名地铁1号线博学路站、西三环站被困人员新京报记者,他们已通过民间救援力量或自救的方式安全撤离。

郑州地铁站惊魂一夜:百余人被困 救援队划船接人

20日晚,郑州地铁一号线博学路站内被困的乘客。受访者供图

20日17时许,卓莹从地铁1号线燕庄站出发,目的地是6站之外的郑州东站。她准备从郑州东站乘坐列车返回同在河南省内的家。

在行驶途中,地铁提前提示,郑州东站不停。17时30分左右,地铁途经郑州东站时,卓莹看到水已经顺着楼梯往地铁里面流。列车直接开过郑州东站,在下一站博学路站停车。

卓莹下车后,在博学路站等待一个小时,始终没有下一班地铁。反而对面开来一辆列车,又有许多人下车,在地铁站里一同等待。

20日23时左右,卓莹看到站内大概有一百多人,此时地铁站里尚未进水,站外水深到腰,附近都是工地,没有建筑物。

卓莹告诉新京报记者,地铁站内有售货机卖水,有充电插孔供大家给手机充电,滞留的乘客可以到工作人员的卫生间上厕所。地铁站工作人员分发了可以躺着睡的麻布,大家或坐或躺在麻布上,等待救援。

卓莹说,有人不停在打救援电话,但一直没有人来,“有比我们更紧急的情况,救援队先去救他们,我们相对比较安全,就在那里等着就行。”

21日1时49分,同样被困在博学路地铁站的周先生告诉新京报记者,“我们昨天傍晚就被困在这里了。”周先生表示,整个地铁站有一百八十多人被困,其中包括乘坐地铁的市民以及地铁站的工作人员。

周先生说,“我们现在都聚集在出站口这边。这边没有食物,大家都是饿着在等待救援。”周先生表示,现在被困人员情绪较为平静,但有人出现了发烧的症状。

21日1时55分,郑州地铁一号线西三环站,被困市民李先生告诉新京报记者,“目前我们已经被工作人员引导至地铁站B口等待救援,这边水暂时没有漫进来,站内也有一定的活动空间。”

李先生说,西三环地铁站有大约100人被困在地铁口处,其中包括老人、孩子和地铁站的工作人员,除缺少水和食物外,地铁站正常运转,“大家的情绪也比较稳定,地铁工作人员带着对讲机在现场协调,等待着救援。”李先生表示自己的手机充电宝电量也已经耗尽,手机还剩50%的电。

21日5时左右,第一拨民间救援力量赶来,卓莹看到,救援队划船带走20多人,将他们送到郑州东站。

第二拨被撤走的50多人由博学路站附近城镇办事处的工作人员带领。卓莹表示,“这位工作人员已经探到比较安全的路,他带着大家穿过工地,穿过附近的路口,沿着高架走到大路上之后大家再自行安排。”

博学路地铁站还有30多人滞留,早上8时左右,卓莹跟随10多人走出地铁站,看到地铁站口有遮挡物,她猜测,正是因为有遮挡物,水才没有进到地铁站内。此时,雨还在下,大家打着伞、穿着雨衣走出去,沿着上一拨人走的路,来到郑州东站。

卓莹表示,她目前还在郑州东站等待回家的列车。

21日9时50分,李先生告诉新京报记者,他早上出站后找了一辆自行车,从高架桥上骑了两个小时回到了家,“家里没有水也没有电,但是可以正常上下楼,楼下也有卖东西的超市可以采购。”

新京报记者 赵敏 实习生 兰涵 王海嘉 吴梦真

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7月20日18时许,因暴雨积水,郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。据官方通报,郑州地铁下达全线网停运指令,共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤(均已送医)。

陈先生是当晚搭乘五号线地铁的一名乘客,他向新京报记者回忆说,列车在隧道中停运时,积水已经漫过轨道。数百名乘客下车沿着台阶往外走,救援人员站在“没到脖子”的积水中,把乘客送往站台。

郑州地铁站惊魂一夜:百余人被困 救援队划船接人

隧道里的积水漫过轨道。受访者供图

当天下午,陈先生下班后从单位附近搭乘五号线地铁。据他回忆,当时雨势依然很大,正值晚高峰,车厢里人很多,位置已经坐满,还有人站着。

驶离海滩寺街站后,地铁变得缓慢,中间断断续续临时停车。“快到沙口路站,地铁隧道就进水了,积水渐渐漫过轨道,没法再行驶。当时司机想把地铁往后面退,但是往后动了一下后就没法再动了。”

陈先生称,地铁停车后,有乘客变得焦躁,大声呼喊,还有人要去拉紧急开关开车门,但被其他人拦了下来。“我也有些惊慌,不敢跟爱人说地铁进水的事,只是嘱咐她先回家,如果路上积水高的话,就待在单位等我来接。”

停靠20分钟后,有工作人员从隧道走过来,打开了地铁的两个门。乘客们陆续下车进入隧道,在工作人员的引导下,数百人沿着轨道边上的台阶,缓慢走向沙口路站站台。“下车的地方,离沙口路站还有一百多米距离,但能通行的地方很窄,只能容纳两个人侧身通过。”

队伍拉得很长,夹在人群中的他听到前面不断向后面传话,“向前走,不要停”。陈先生给新京报记者提供的现场视频显示,洪水漫过列车轨道顺流而下,乘客们沿着不足半米宽的隧道平台往前走。“水快漫到隧道边上的台阶时,沙口路站台来了救援人员,让大家拉着消防水带做的安全绳一起往前走。”

快走到站台的时候,队伍行进速度慢了下来。隧道里的台阶离站台有两米左右,这段路是凹下去的,里面积了很深的水。“为了帮助乘客通过,有工作人员直接站在这段路上,水都快淹没到脖子了,有些乘客踩着工作人员在水里的大腿才爬上了站台。当时有一个幼童,在人群中被抱着从后往前传,然后递到了救援人员的手中。”

晚上7点多,陈先生蹚水走出沙口路站,但站外的路面也有半米多高的积水,他只好从附近的高架桥走回家,雨太大,只能慢慢走,六公里的路程走了一个多小时。新京报记者 彭镜陶 

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